West-Friese transportbedrijven bereidden zich voor op een maximumgewicht van 15 ton voor zwaar verkeer op de Houtribdijk tussen Enkhuizen en Lelystad, ingaand de volgende dag. Rijkswaterstaat zei dat de beperking nodig was vanwege de slechte staat van de bruggen in de dijk. Bedrijven zouden moeten omrijden via de Afsluitdijk of via Amsterdam en Almere, wat tot meer drukte en hogere kosten zou leiden.

De Westfriese Bedrijvengroep schatte dat de maatregel getroffen bedrijven minstens 100.000 euro per dag aan directe extra kosten zou opleveren, waaronder omzetverlies, extra personeel en logistieke problemen. Voorzitter Hans-Peter Baars zei dat de groep met Rijkswaterstaat sprak over oplossingen op korte termijn, waaronder de mogelijkheid om lege terugritten toe te staan, en dat het ministerie compensatie had toegezegd. Bedrijven maakten ook extra ritten voordat de beperking inging, al zeiden zij dat slechts een deel van het werk naar voren kon worden gehaald.