Amsterdam telde in 2025 3.950 verkeersslachtoffers, 8% meer dan een jaar eerder, volgens de gemeentelijke Verkeersveiligheidsmonitor op basis van ambulancegegevens. Meer dan de helft betrof fietsers: 1.546 slachtoffers reden op een niet-elektrische fiets, 504 op een gewone e-bike en 243 op een fatbike. Het aantal slachtoffers op e-bikes en fatbikes steeg van ongeveer 500 in 2024 naar 747 in 2025. Wethouder Muskops schreef de stijging deels toe aan het groeiende aantal e-bikes en het intensievere gebruik daarvan.

De monitor constateerde geen toename van ongevallen op wegen waar de maximumsnelheid naar 30 kilometer per uur was verlaagd; de ongevallen vonden volgens de gemeente vooral plaats op 50-kilometerwegen en toegangswegen. De gemeente stelde dat zij maatregelen heeft genomen op locaties waar eerder ongevallen gebeurden, zoals verhoogde oversteekplaatsen en zebrapaden. Vorig jaar werd een fatbikeverbod in het Vondelpark ingevoerd. In november wordt een evaluatie en mogelijk vervolg verwacht, evenals meer duidelijkheid over mogelijke landelijke maatregelen.