Vervoer en reizenZaken en financiënPolitiek
◆1 bron
Minister Karremans van Infrastructuur en Waterstaat zei vrijdag tijdens een bijeenkomst over alternatieve brandstoffen op Schiphol dat Brussel het alternatieve kerosinefonds mogelijk als staatssteun kan aanmerken.
18 bronnen
Het kabinet heeft €18 miljard uitgetrokken voor onderhoud en vernieuwing van wegen, bruggen, spoorwegen en waterwerken, waarbij veiligheid en achterstallig onderhoud voorrang krijgen. Minister van Infrastructuur en Waterstaat Vincent Karremans zei dat daarvoor een reeks uitbreidingsprojecten moet worden uitgesteld of geschrapt. Projecten zoals de Nedersaksenlijn, de N35 en N50 en de vervanging van het spui- en gemaalcomplex in IJmuiden gaan wel door. Geld is onder meer geschrapt of uitgesteld voor de uitbreiding van het metronet tussen Rotterdam en Den Haag en RandstadRail, de verbreding van de A27 tussen Almere en Eemnes en verschillende weg- en waterprojecten. Karremans zei dat uitgestelde projecten noodzakelijk blijven en later worden hervat. Eén bericht meldde dat het ministerie ook de veiligheidseisen wil verlagen en gemeenten wil laten betalen voor aanvullende eisen die zij aan projecten stellen.
14 bronnen
Het kabinet trok €18 miljard uit voor onderhoud en vernieuwing van wegen, bruggen, sluizen, spoorwegen en waterwerken en stelde of schrapte tal van geplande infrastructuurprojecten om het programma mede te financieren. Het plan omvat €2,3 miljard voor vernieuwing van het verouderde spui- en gemaalcomplex in IJmuiden, werkzaamheden aan de Haringvlietbrug, spoorverbeteringen waaronder HSL-viaducten tussen Leiden en Hoofddorp, en geld voor de Nedersaksenlijn en spoorknelpunten bij Meppel. Ook werd €355 miljoen gereserveerd voor de ontsluiting van woningbouwlocaties in Alkmaar, Apeldoorn, Helmond en Hengelo/Enschede, en €2,4 miljard voor tekorten bij lopende projecten, waaronder €400 miljoen voor Zuidasdok. Getroffen projecten zijn onder meer een deel van Zuidasdok, capaciteitsuitbreiding van RandstadRail en de Rotterdamse metro, verbreding van de A27, verbeteringen aan de A28, N33 en de Ring Utrecht, en de verplaatsing van de veerhaven op Ameland. De verbreding van de sluis bij Kornwerderzand gaat niet door, al worden de bruggen daar wel vervangen. Gemeenten, provincies, bedrijven en de bouwsector noemden het plan een noodzakelijke eerste stap, maar stelden dat meer structurele financiering nodig is. Instemming van de Tweede Kamer is nog vereist.
1 bron
Er wordt 197 miljoen euro extra vrijgemaakt om de spoorinfrastructuur beter tegen sabotage te beschermen, zo staat in de infrastructuurplannen van minister Karremans en staatssecretaris Bertram. Het geld is bedoeld voor maatregelen om kwetsbaarheden rond het spoor aan te pakken. Sabotage op Prinsjesdag werd genoemd als een van de redenen voor de toewijzing. De plannen geven geen verdere details over de maatregelen of de uitvoering ervan.