◆1 bron
Journalisten mochten naar verluidt niet aanwezig zijn bij de ondertekening van het nieuwe luchthavenverkeersbesluit door minister Karremans van Infrastructuur en Waterstaat op Schiphol. De ondertekening vond vrijdag achter gesloten deuren plaats bij de nieuwe A-pier. De omstandigheden werden omschreven als mogelijk bedoeld om protesten te vermijden.
18 bronnen
Het kabinet heeft €18 miljard uitgetrokken voor onderhoud en vernieuwing van wegen, bruggen, spoorwegen en waterwerken, waarbij veiligheid en achterstallig onderhoud voorrang krijgen. Minister van Infrastructuur en Waterstaat Vincent Karremans zei dat daarvoor een reeks uitbreidingsprojecten moet worden uitgesteld of geschrapt. Projecten zoals de Nedersaksenlijn, de N35 en N50 en de vervanging van het spui- en gemaalcomplex in IJmuiden gaan wel door. Geld is onder meer geschrapt of uitgesteld voor de uitbreiding van het metronet tussen Rotterdam en Den Haag en RandstadRail, de verbreding van de A27 tussen Almere en Eemnes en verschillende weg- en waterprojecten. Karremans zei dat uitgestelde projecten noodzakelijk blijven en later worden hervat. Eén bericht meldde dat het ministerie ook de veiligheidseisen wil verlagen en gemeenten wil laten betalen voor aanvullende eisen die zij aan projecten stellen.
5 bronnen
Het kabinet heeft de financiering ingetrokken voor verschillende geplande infrastructuurprojecten in Fryslân, waaronder de vervanging van de HRMK-spoorbrug bij Leeuwarden, de verbreding van het sluizencomplex bij Kornwerderzand in de Afsluitdijk en een snellere veerverbinding met Ameland. De rijksbijdrage voor een betere bereikbaarheid van Ameland is teruggebracht tot nul; het onderhoud aan bruggen in de vaarweg Lemmer-Delfzijl gaat door.
14 bronnen
Het kabinet trok €18 miljard uit voor onderhoud en vernieuwing van wegen, bruggen, sluizen, spoorwegen en waterwerken en stelde of schrapte tal van geplande infrastructuurprojecten om het programma mede te financieren. Het plan omvat €2,3 miljard voor vernieuwing van het verouderde spui- en gemaalcomplex in IJmuiden, werkzaamheden aan de Haringvlietbrug, spoorverbeteringen waaronder HSL-viaducten tussen Leiden en Hoofddorp, en geld voor de Nedersaksenlijn en spoorknelpunten bij Meppel. Ook werd €355 miljoen gereserveerd voor de ontsluiting van woningbouwlocaties in Alkmaar, Apeldoorn, Helmond en Hengelo/Enschede, en €2,4 miljard voor tekorten bij lopende projecten, waaronder €400 miljoen voor Zuidasdok. Getroffen projecten zijn onder meer een deel van Zuidasdok, capaciteitsuitbreiding van RandstadRail en de Rotterdamse metro, verbreding van de A27, verbeteringen aan de A28, N33 en de Ring Utrecht, en de verplaatsing van de veerhaven op Ameland. De verbreding van de sluis bij Kornwerderzand gaat niet door, al worden de bruggen daar wel vervangen. Gemeenten, provincies, bedrijven en de bouwsector noemden het plan een noodzakelijke eerste stap, maar stelden dat meer structurele financiering nodig is. Instemming van de Tweede Kamer is nog vereist.
11 bronnen
Follow the Money meldde dat 16 Nederlandse bruggen en viaducten voorspanstaal bevatten dat mogelijk gevoelig is voor waterstofverbrossing, waardoor stalen kabels in beton kunnen breken. Het aantal steeg van 13 nadat Rijkswaterstaat nog drie constructies had geïdentificeerd. Volgens één bericht waren aanbevolen inspecties, materiaalonderzoeken, herberekeningen en monitoring niet volledig uitgevoerd; Rijkswaterstaat stelde dat het veel maatregelen al had genomen of nog uitvoert en dat de constructies worden gemonitord. Minister van Infrastructuur en Waterstaat Vincent Karremans erkende dat nog niet alle aanbevelingen waren uitgevoerd, onder meer vanwege de tijd die de werkzaamheden kosten en nieuwe inzichten. Volgens hem wijst de beschikbare informatie niet op een acuut veiligheidsrisico, al kan schade in nog niet onderzochte delen niet volledig worden uitgesloten. Rijkswaterstaat zet het onderzoek en de monitoring voort, waaronder laboratoriumonderzoek en verdere bemonstering van het Westviaduct over de A9 bij Uitgeest; de eerste onderzoeken daar vonden geen aanwijzingen dat het viaduct instabiel is.