Ongeveer 1.400 mensen volgden in Badhoevedorp een verhitte bijeenkomst over de geplande afsluiting van de Zeemanlaan. Inwoners uitten zorgen over de verkeersveiligheid, het verkeer in omliggende woonstraten en de besluitvorming van de gemeente. Veel aanwezigen zeiden dat ze zich niet gehoord voelden. Uit een enquête uit 2024 bleek dat 63 procent van de respondenten tegen de afsluiting was, maar verkeerswethouder Marja Ruigrok zei dat de enquête niet bedoeld was als stemming over het plan. Ze erkende wel dat de gemeente daarmee verkeerde verwachtingen had gewekt.

De afsluiting maakt volgens de gemeente sinds 2008 deel uit van de verkeersplannen en moet doorgaand verkeer voorkomen en ruimte maken voor een autovrij dorpsplein. De gemeente zei dat een geplande ‘pilot’ moet meten hoe het verkeer zich na de afsluiting verspreidt, en niet moet bepalen of de afsluiting doorgaat. Zo nodig kunnen verkeersremmende maatregelen en eenrichtingsverkeer worden ingevoerd, al kan de gemeente niet precies voorspellen welke routes automobilisten zullen kiezen. De bouw van het nieuwe dorpscentrum moet in 2027 beginnen; de oplevering wordt rond 2031 verwacht.