KLM kondigde aan in de komende twee jaar ongeveer 5.000 banen te schrappen, bijna 15% van het personeelsbestand, als onderdeel van een kostenbesparingsprogramma. De maatschappij verwacht die vermindering te realiseren via vrijwillige vertrekregelingen, herplaatsing en het niet vervangen van vertrekkende werknemers, en stelt dat gedwongen ontslagen waarschijnlijk niet nodig zijn.

De luchtvaartmaatschappij wil werk op Schiphol uitbesteden, waaronder de grondafhandeling van KLM Cityhopper en bagagewerk van KLM in de Oosthal, bepaalde activiteiten naar Air France verplaatsen, verder digitaliseren en afzien van Airbus A320-toestellen ten gunste van kleinere Embraer-vliegtuigen. KLM zei met de maatregelen het resultaat structureel met €1 miljard te willen verbeteren; eerdere maatregelen hadden volgens het bedrijf al €750 miljoen opgeleverd. Het ministerie van Financiën, een grote aandeelhouder, zei dat het belangrijk is dat KLM zijn financiële positie versterkt. Vakbond FNV uitte zorgen dat het uitbesteden van grondafhandeling tot meer ongezonde concurrentie op Schiphol kan leiden.